喜气洋洋,呼北高速官庄至新化段取得进展,

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湖南怀化，最近上了热搜，张家界经吉首至怀化高速铁路日前正式开通运营，怀化迈入高铁时代。怀化的高速公路建设也传来好消息。官庄至新化高速公路也有了新进展。

湖南官庄—新化高速公路，又称官新高速公路，简称官新高速，官庄至新化高速公路是G59呼北高速中的重要组成部分，是国家“十三五”项重大工程项目之一，同时也是国家扶贫重点工程建设项目。项目分为两段，一段是官庄至安化段，另一段是安化至新化段。项目起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接呼北高速张家界至官庄高速，止于新化县琅塘镇水口坑接长芷高速公路。主线全长76.58公里，按四车道标准建设，设计速度公里/小时，其中官庄至安化段设计路基宽度26米，安化至新化段设计路基宽度25.5米，同步建设西安连接线4.13公里和古楼连接线10.77公里。该项目投资总概算为.53亿元，项目总工期48个月，预计将于年通车。

呼和浩特—北海高速公路，简称呼北高速，又称呼北高速公路，中国国家高速公路网《国家公路网规划（-年）》11条南北纵向国家高速之一，线路经过内蒙、山西、河南、湖北、湖南、广西六个省、自治区，全长大约千米。其中内蒙、山西、河南、广西境内已经开通，湖北境内除了五峰（渔洋关）至鄂湘界段，其它段均已开通。呼北高速还没有开通的路段集中在湖南境内。

项目自开工以来，各工程段科学安排施工方案，加强物力，人力，设备投入，项目各项工作序进行。马路口资水特大桥是官新高速公路全线重点控制性工程。大桥跨越柘溪水库，主跨米，为湖南省在建最大跨度的钢混合组合梁斜拉桥。其中7#主墩为H型索墩，墩高.9米，相当于50层楼高，目前墩身施工已完成31.4米。7#主墩下横梁为预应力混凝土单箱双室结构，采用落地钢管支架与墩柱同步施工。下横梁的混凝土浇筑分为两次完成，首层浇筑混凝土方量1立方米。目前已经成功完成第一层浇筑，为后续索塔施工打下坚实基础。

截止目前，项目主要控制性工程：老山界隧道、马路口资水特桥、金鸡特大桥、稠树山隧道、平口资水大桥，杨家湾大桥等都按工程计划有序稳步建设中。

怀化市，别称“鹤城”，古称“鹤州”、“五溪”，湖南省地级市。怀化市是全国性综合交通枢纽城市，武陵山经济协作区中心城市和节点城市，自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。

万佛山，国家ＡＡＡＡ级景区，位于湘、桂、黔三省区交界处的湖南怀化市通道侗族自治县万佛山镇太平岩村，距离县城双江20公里，包括7个景区，面积．83平方公里，海拔.9米，是全国最大的丹霞峰林地貌之一。景区内的“独岩挺秀”、“七星古庵”、“福地洞天”、“雄狮望月”、“擎天一柱”、“美女望夫”、“神州海螺”、“金龟觅食”、“天生鹊桥”、“三十六弯森林迷官”被誉为“十大绝景”。

项目完成后，将对完善国家和湖南省高速公路网、开发区域旅游资源、促进项目沿线地区乃至全省经济社会发展均具有重要意义。进一步改善武陵山集中连片特困地区交通运输条件。各位网友们，欢迎你