我国有座城市,将新增2座高铁站,今年有望

现如今，一座城市，拥有多座高铁站，已经不是什么新鲜事儿了！

据我所知，有些城市，甚至已经拥有十几座，甚至二十多座高铁站！

比方说：东北的哈尔滨，就有15座高铁站，论高铁站数量，位居全国第二。

再比方说：大重庆，目前就已经坐拥21座高铁站。

而且，到今年底，重庆，还将有3座高铁站，有望开通运营。

其实，不仅是重庆，话说在我国，还有一座城市，今年也将新增2座高铁站。

这2座高铁站，有望于今年年底开通运营。

那么，究竟是哪座城市，这么牛？

下面，我们一起来看看吧！

请看上图，上图你看到的，即为其中的一座高铁站——崇左南站。

崇左南站，位于广西崇左的新城区，距离南友高速公路只有米左右，周边分布着多座高等院校，如：广西城市职业大学、广西民族师范学院等。

崇左南站，是一座新建的高铁站，它既是“南崇城际铁路”上的终点站，也是“崇凭高铁”上的起点站。

如果将“南崇城际铁路”，与“崇凭高铁”，联系到一起，那么，崇左南站，就是新建“南凭高铁”上的中间站，具有非常重要的承接作用。

这一点，也可以从崇左南站的站场规模上看出来！

崇左南站的站场规模，近期设计为：3台7线（近期）。

并预留有足够的空间，远期设计为：5台13线（远期）。

可见，崇左南站的重要性，不言而喻。

而另一座高铁站，叫作：扶绥南站。

请看上图，上图你看到的，即为：扶绥南站。

扶绥南站，位于广西崇左市扶绥县境内，也是南崇城际铁路上的一个中间站。

不同的是，相较于崇左南站而言，扶绥南站的站房规模，稍微要小一些。

扶绥南站，作为一座县级站，建筑面积约为：平方米，设地上两层、地下一层，可同时容纳人候车。

这个规模，对于一座县级高铁站来说，我认为已经够用了！

目前，这两座高铁站，主体已经完工，装修也接近尾声，即将进入验收阶段。

按照规划，南崇城际铁路，有望于今年年底开通运营。

届时，崇左市的这2座高铁站，也有望同期开通运营。

到那个时候，从南宁出发，到崇左，将由之前的2小时30分钟，缩短到30分钟左右。

而崇左人去南宁机场，时间也将大大缩短到20分钟左右！

这速度，杠杠滴。

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