成都到泸州高铁开通全长128公里设7站新

成都到泸州高铁从成渝高铁内江北站引出，至泸州站，全长千米，设内江北，内江东，白马北，自贡，富顺，泸县，泸州7座车站，设计速度km/h。只有内江北为既有车站，其余6个均为新建的车站。

历时5年建设，内江到泸州高铁终于在年6月通车。从成都东站发车，只需1.5小时，即可抵达泸州。泸州进入成都2小时交通圈；另外，从内江到泸州原本可以走直线，从隆昌到泸州更近，选择走自贡，更多的是希望高铁对沿途地区经济起到带动作用，因为自贡也没有高铁覆盖。

成都到泸州高铁的开通，结束泸州市近30年无铁路客运的历史。其实泸州市在上世纪90年代初期曾经开行过成都火车北站到泸州的铁路客运，后因为客流惨淡而停运。如今随着经济发展，人们的出行需求也增加了很多，内江到泸州高铁的开通，上座率非常高。

新建的泸州火车站，随内江到泸州高铁同步投入使用，整个外观和设计非常先进大气，作为地级市火车站，几乎和重要铁路枢纽城市，比如郑州东，长沙南的车站布局相当。

泸州火车站站房有4万平方米，5台12线，采用上进下出的旅客流线，分为三层，其中一层为出站层，城市通廊、交通换乘平台，站外西侧为社会车辆停车场场、网约车场，东侧为公交车场、长途车场、出租车场；二层为站台层；三层为候车层，采用中央开方式候车，两侧设置检票口，夹层设置购物、餐饮等商业门店。

泸州站还预留了南广场和扩建空间，未来，内江到泸州高铁还会延长到遵义，打通前往珠三角的快速通道；即将开通的渝昆高铁，也会引入泸州站，到那时，泸州站会扩大到7台17线的规模。

朋友们，你认为泸州站的设计怎么样？欢迎在下方评论区留言发表你的看法。