展望商合杭高铁的进展北段11月底有开通条

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年，跨越数个省的商合杭高铁仍在建设当中，它从河南省的商丘市出发，经过安徽省到达杭州市，也正是中国一条经典的交通通道。这条公里的中国高铁位于河南省、安徽省、浙江省三省，其中安徽省境内的长度最长。

商合杭高铁近期有了一些进展，比如裕溪河特大桥、淮南市的寿县火车站。商合杭铁路的北段计划于在年11月具有开通运营的条件。商合杭高铁裕溪河特大桥

商合杭高铁是一条从中原地区到长三角城市群交通干线，这个路线非常经典，也是弥补了这部分交通缺陷。

商合杭高铁的地图如下所示。

商合杭高铁的全长达到了公里，这也是一条时速公里每小时的高速铁路。从地图中可以看出，从商丘到杭州的过程中，经过了安徽省的阜阳市、淮南市、合肥市、芜湖市、宣城市等地区，其实在安徽省境内的长度最长。

商合杭高铁的走向

下面照片是商合杭高铁裕溪河特大桥，它也已经处于主跨无砟轨道施工完成的状态，大桥的结构非常宏伟。

商合杭高铁裕溪河特大桥

商合杭高铁的走向比较特殊，河南省的商丘市属于中原地区，杭州市属于东南地区，这条铁路是一个45度的斜线，属于一条之前并没有过的直接通到。

下面照片是建设中的商合杭高铁的寿县站，这个县级区域里面高铁站也是淮南市境内的几个站点之一，其主体结构已经基本完整。

建设中的商合杭高铁的站点：寿县站建设中的商合杭高铁的站点

商合杭高铁在安徽省内的长度比较长，安徽省的几个地级市也是这条通道建设的较大受益者，安徽省从西北到东南的地区，也被这条中国高铁串联到了一起。

商合杭高铁的轨道走向商合杭高铁的轨道走向

下面就是安徽省境内建设中的商合杭高铁，轨道和站点的建设已经初具规模。

安徽省境内建设中的商合杭高铁安徽省境内建设中的商合杭高铁

下面就是商合杭高铁的商丘东站，此处的建设已经基本完工，作为这条高铁的起点，这里面也将是较早通车的一段。

商合杭铁路是一条典型的通道，在北宋南迁的过程中，正是从开封到商丘，然后一路到杭州。这也是中国中原地区到东南沿海地区的一条特殊的交通通道。

商合杭铁路建成之后，将会形成一条从河南省东部经过安徽省，到达东南沿海的杭州市的通道，这也是一个连接中原与长三角地区的通道。