本地市民建议开通临潼区至西安常规公交线路

目前临潼到西安，公交路到纺织城换乘地铁一号线，临潼到纺织城方向，早上七点后才发车，车少，难等；纺织城到临潼方向，晚上七点收班，时间太早，北郊群众下班地铁过去基本就没车了。

回复XA_交通运输局

游5（路）由纺织城枢纽站开往兵马俑，线路全长27.8公里。该线路属于旅游公交，与我市常规公交线路性质有所不同，主要目的是为解决游客从西安至兵马俑景区的出行问题。因此，该线路的发车间隔、运营时间与常规公交线路也不尽相同。开通或调整公交线路，不仅要综合考虑客流需求走向、道路通行条件，是否有公交场站、车辆停靠站点（港湾）等因素，还需经过交通、交警及公交企业等多部门现场缜密勘察后综合研判是否开通或者优化调整；同时，布设公交线路还要综合考虑主要客流方向、公交线路平均客流、线路长度、平均满载率、线路重复系数等因素，从而才能保证公交线路既满足市民出行需求，又保证较高水平的运输效率，也不造成有限公共资源的浪费，从而实现提升公交服务质量的目的。因此，开通临潼区至西安常规公交线路的可行性需要进一步论证研究。另外，对于城市选择何种公共交通工具，必须经过系统的技术、经济评价及论证，需要考虑城市经济、城市土地利用和分布、城市人口、城市环境、对环境的影响等客观条件。关于您提出的修建快速公交（BRT）线路的建议，据了解，我市先期曾计划推进快速公交系统建设，但经过后期实地调研、综合考量后，市政府决定轨道交通建设先行。近年来，市政府大力推动轨道交通建设，并致力于打造以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、慢行交通为补充”的一体化城市公共交通体系。随着西安地铁5号线、6号线一期、9号线的建成通车，我局及各区、县相关部门按照《西安市公共汽车客运条例》相关规定，结合道路通行条件，公交场站、车辆停靠站点（港湾）等实际情况及公交线路规划原则和标准，积极组织规划、布设本辖区内的公交线路，不断优化调整公交线网，着力提升公交服务质量，为市民提供便捷的公交出行环境。