10月21日,恩施州咸丰来凤将开通直达

据新闻报道，经中国铁路武汉局集团公司批准，年10月21日，首条从恩施州咸丰县直达省城武汉的高铁开通，该G/4、G/2次列车时速公里，每天下午14点咸丰发车，晚上21点到达武汉站，全程用时约六个半小时。

有直达高铁不用转车原本是一件很高兴的事情，方便了当地来往武汉的旅客。可是，长达六个多小时的车程，块的票价，确实让人很尴尬。似乎，选择坐本县到武汉的直达车的理由不够充分。

因为，从恩施走，买恩施到武汉的高铁票，只要元，重要的是用时最快只要三个半小时，慢一点的是四个半小时。那剩下来最少两个小时，完全可以从咸丰或者是来凤坐直达车赶到恩施火车站。而且从来凤或者咸丰坐车到恩施，完全只花一百块钱用时一个小时以内。同样的时间到武汉，花的钱还能减半，也就是说转一次车，还能赚回来两百多钱的工资。

恩施到武汉的高铁更多，全天都有班次，每小时最少三趟，中午多大四五趟，间隔时间不长，完全可以随到随走。几乎等不了多少时间，在一个小时内基本可以出发。如果不是赶时间，全天候随时可以出发，不用担心错过时间。而G/4、G/2次列车每天只有一趟，错过等明天。

在恩施转车时间差不多，价格还便宜接近一半，相对比较而言，直达高铁定价不太合理，对于直达旅客来说，按照这样的价格出行成本上涨了一倍，这条铁路是串起了湖南北部大部分著名的旅游线路，坐短途区间车估计更划算。如果去武汉，你会选择哪种方式坐车呢？

价格为什么这么贵用时这么长呢？是因为G/4、G/2次列车除了在咸丰和来凤两个湖北的县跑几十公里一小段以外，其余大部分时间是在湖南运行。该次列车出来凤后经过湖南桑植到张家界，向西南沿着凤凰绕一圈到怀化再奔向东边的长沙，再从长沙开往武汉，大部分时间用在湖南了，从长沙到咸丰，应该是最快捷的。

如果桑植有高铁连接五峰，或者是从张家界到慈利经澧县直达荆州市，再到武汉就快多了。这样一来，武汉到张家界近了一半，会极大的缩短恩施州的宣恩、来凤、咸丰等地到武汉的旅程。目前的高铁，无论怎么走，对湖北的这几个县到省城都是绕道费时间。#新手扶苗计划#

渝宜高铁即将开工，从宜昌五峰经鹤峰到达恩施南站，以往最偏远的鹤峰已经通了高速，加上再通高铁，这个恩施州人口最少、GDP最低的县，将迎来飞跃式的发展。

剩下来，恩施州八县市就宣恩没有高铁了。